1. Tahavaatepeegli reguleerimine
Iseliikuvad haagissuvilad on üldjuhul suuremad kui tavalised pereautod, mistõttu tahavaatepeegli reguleerimine on eriti oluline, põhimõtteliselt võib iseliikuva haagissuvila tahavaatepeegli jagada mitmeks osaks: külgmine tahavaatepeegel, alumine tahavaatepeegel, ülemine. tahavaatepeegel.
A. Külgne tahavaatepeegel: suudab täielikult jälgida sõiduki ühe külje üldist vaadet, võttes arvesse külgnevat sõiduraja ruumi, mis on üldiselt reguleeritud vastavalt põhimõttele 20/80, see tähendab, et kereosa moodustab 20% ja sõiduki poolne tee moodustab 80%.
B. Tahavaatepeegel: tahavaatepeegli reguleerimine on mõeldud peamiselt kere külje all oleva nähtamatu ala jaoks, näiteks juhiukse paneeli all, tahavaatepeegli reguleerimissuhe järgib 20/80 põhimõtet, samuti külgsuunas. peegel, erinevus seisneb selles, et sihtida võimalikult palju maapinda.
C. Ülemine tahavaatepeegel: Paljud haagissuvilad on kõrgemad kui tavalised sõidukid, eriti pärast bensiinijaamu, tänavapoode ja muid kõrge mutatsiooniga kohti, peate ümbritseva olukorra jälgimiseks kasutama ülemist tahavaatepeeglit, et vältida sõiduki ja hoonete kokkupuudet. või muud kõrgel kõrgusel asuvad objektid, tuleb ülemine tahavaatepeegel reguleerida peegli alumise serva ja sõiduki sabaotsa järgi, et hõlbustada peegli ülemise poole jälgimist. sõidukit.
2. Tee valik
Pöörake alati tähelepanu tee kõrgusele ja laiusele, Hiinas on palju iseliikuvaid matkaautosid, seega tasub pöörata tähelepanu ka liikluspiirangu märkidele tee sissesõidul.
3. Kurvi tegemise oskus
Põhimõtteliselt on see sama, mis pereauto, kuid olulisem on pöörata tähelepanu pööramisvarule.
4. Tagurdamise oskused
Sõltumata sellest, kas tahavaatesond on paigaldatud või mitte, tuleb auto tagumist külge juhtida.
5. Ruumipiirangud
Kõrguse tõttu ei saa paljusid iseliikuvaid matkaautosid parkida keldritesse ega pääse kiirteemaksupunktide autokaldteedele, seega tuletage autojuhtidele meelde sõiduki suuruse ja ruumikitsikuse seost.
RV tootjad: haagis RV
