Star piimatee klassikaline transiidi šassii pop-top mootorlamu

Star Milk River Pop-TOPT8 mootorlause on C-tüüpi RV, mis on ehitatud transiidi T8 šassiile. Selle sõidukõrgus on vaid 2,8 meetrit. Pärast katuse parkimist ja tõstmist on sellel võrdse kõrgusega otsmik. Seda mudelit soosib ühehäälselt turg oma väikese sõidu suuruse, suure parkimisruumi, ohutu ja mugava juhtimissüsteemi, energiasäästliku ja keskkonnasõbraliku diiselmootoriga, kindla puurilaadse vastupidava struktuuri metallide kaupa, ühekordse moodustatud kasti korpuse, rikkad ja terviklikud spetsiaalsed rajatised RV-de jaoks, hooldatud käsitöö ning hea heli isolatsioon, termiline isolatsioon ja veekindlus.

Star Piima jõe pop-top T8 mootorlaua suurus on umbes 5995*2400*2830 mm. Sõiduki pikkus on alla 6 meetri. Selle saab litsentseerida sinise plaadiga ja seda saab juhtida C -litsentsiga. Selle väliskujundus on lihtne ja moodne, erkvalge alusvärvi ja suure pindalaga lillad sildid, värsked ja elegantsed.

 

-Kohenduses: sellel mudelil on väga rikkalik paigutus. Seal on neli versiooni 12 paigutusest ja isikupärastatud kohandatud paigutustest, sealhulgas tagumine põikivoodi, topelt pikisuunalised voodid, ülemised ja alumised punkrid, tagumine köögi- ja vannitoa versioon.

-Chassise esiletõst: Transit T8 on praegu parim RV-spetsiifiline šassii Suur-Hiina piirkonnas. Kogu šassii võtab kasutusele mittekeskleva protsessi, kasutab suures koguses lennukikandjakvaliteediga ülitugeva terasega ja on varustatud uue viienda põlvkonna suure jõudlusega Puma diiselmootoriga. See on ohutu ja stabiilne, mugav sõita, sellel on tugev diiselsõiduk ja bensiinisõiduki mugav sõiduelamus.

 

- Toitesüsteem: Ford Transit T8 pakub 2,3T diislikütuse võimsust maksimaalse võimsusega 174 hobujõudu ja maksimaalset pöördemomenti 430 nm. Käigustussüsteemi osas sobib see käigukastiga 8 -ga. Käigukastis asuv 8 saab sõiduki kiiruse järgi automaatselt sobivale käigule üle minna ja sõites tuleb saavutada sujuv väljund ja kütusesääst. Majandusrežiimis on püsikiirus põhimõtteliselt alla 1500 RMP. Sõiduk nihkub aktiivselt ja gaasihoovastik on suhteliselt konservatiivne. Kiirendamisel on sõiduki korpusel teatav reageerimisaeg. Spordirežiimis on gaasihoovastiku reguleerimine ja sõiduki keha reageerimine kiiremad ja tundlikumad. Kruiisikiirus on 2000 p / min. Kiirendi vabastamisel pole lohistavat tunnet.

 

- Sõidurežiim: sellel on kaks sõidurežiimi, vaikemajandus ja sport. Majandusrežiimis on sõiduki drosseli reageerimine suhteliselt kerge ja see nihkub aktiivselt, mis aitab kütust kokku hoida. Spordirežiim pakub kiiremat gaasihoovastiku reageerimist ja tundlikku sõidukite kehareaktsiooni, et täita kõrgema võimsusega sõiduolutsioone.

- Pidurdussüsteem: pidurdus on piisavalt lineaarne ja ka sõiduki kere reageerimine on suhteliselt tundlik, muutes järgmise vahemaa hõlpsasti haaramise. See aitab juhil täpsemalt sõiduki aeglustust kontrollida ja parandada sõiduohutust.

- Roolisüsteem: kogu seeria on varustatud elektrooniliselt abistatava rooliga. Roolis pole ilmset diastemat, mis võimaldab juhil sõiduki sõidusuunda paremini juhtida.

- Vedrustussüsteem: see võtab vastu MacPhersoni esiosa sõltumatu vedrustuse ja tagumise Hotchkiss -vedrustuse, mis filtreerib maanteede teatud määral.

 

- Abistatud sõidusüsteem: püsikiiruse regulaator on standard. Adaptiivset püsikiiruse regulaatorit saab valikuliselt varustada. Mõnel mudelil on ka L2. 5- tase ADAS -i juhtimisfunktsioonid, sealhulgas sõiduradade muutmise abi, sõiduraja lahkumise hoiatus, tulevase kokkupõrkehoiatus, intelligentne kõrvalehoidmine, aktiivne pidurdamine ja muud funktsioonid. See tunnetab ja kogub ümbritsevat keskkonnaandmete teavet igal ajal selliste seadmete, näiteks andurite, radarite ja kaamerate kaudu.

- Elektrooniline parkimissüsteem: Transit T8 šassii on tööstuses esimene, mis on varustatud kahe mootorilise EPB/Auto Hold (automaatne parkimine), mis suudab teha elektrooniliselt juhitavat parkimispidurdamist järsul nõlval, mille gradient on 30%.

- kahe generaatori süsteem. Transit T8 spetsiaalne šassii on spetsiaalselt varustatud intelligentse kahe generaatoriga, mis sobib RV -deks. Teisel tagumisele elutubale pühendatud generaatoril on kaks versiooni 12 volti ja 48 volti valimiseks. Teine generaator saab parandada elutoas asuva liitiumaku liikumisvõimsuse efektiivsust ja tagada elutoa muretu energiatarbimise. 12- volti mootori maksimaalne väljundvõimsus on umbes 2 kW ja 48- Volt -generaatori väljundvõimsus on umbes 4kW.

RV keha osas: kogu kehal on puurilaadne struktuur. Raam on kaetud katoodne elektroforeesiga rooste ennetamiseks. Üheosa kere ilma splaissimiseta ja polüuretaanvahtu ilma soojusisolatsiooni jaoks. Need on rangelt standardsed tehnoloogilised protsessid RV, et tagada keha ohutus ja stabiilsus. Keha sobib suurepäraselt heliisolatsiooni, soojusisolatsiooni ja veekindla efekti korral. Need on ka mudelid, mida eakaaslased tööstuses on kättesaamatud.

Voodide ja puhkeala osas: sõltuvalt paigutusest on sellel RV -l tavaliselt kaks kuni kolm voodit. Ülekabiline voodi on standardne. Võimalik on topeltridade näost näkku istmed. Istmed on kaetud nahaga ja mugavalt istuda. Meelelahutuse ja kontori jaoks on keskel tõstetav laud. Mõne paigutuse istmed toetavad esi-, tagumist liikumist ning seljatoe reguleerimist ning iga iste on varustatud peatugiga. Seal on istmete kohal asuvad ladustamiskapid, et see oleks tavaliselt kasutatavate esemete mugavaks hoidmiseks. Kõik mudelid on varustatud kabiini kohal LED -teleriga ja koos helisüsteemiga.

Köögipiirkond on rikkalikult varustatud. Sisepiirkond on varustatud induktsioonipliidi, kraanikausi, hoiusahtlite, RV-spetsiifilise külmkapiga. Mõningaid paigutusi saab valikuliselt varustada mikrolaineahju ja sügavkülmikuga. Mõned RV-d on varustatud ka suure mahutavusega külmkapiga, näiteks 12- volt 152- liitri ICECO külmkapiga, mis võib rahuldada toidu külmutamise ja külmutamise vajadusi.

Vannitoa osas: kõik selle mudeli paigutused kasutavad plastist moodustatud vannitoa, aluspesu hoidmist, kokkupandavat rätikuriista, reguleeritava kuuma ja külma veega dušši, mini-pesubasiini, vanity-peegli, veekindlaid lülitid ja pistikupesad ning fikseeritud RV-tualett, mis on pakitud antikorrosiivne puitnõus, mis on vesisüsteem, mis on kuum, mis on kuum, vees, mis on vesikondade jaoks, vees, mis on vesikondade abil, vees, mis on vesiteede abil, mida vesinis on. reoveepaak, ablaidne veepaak ja kõik toidukvaliteediga veetorud. Standardset 400Ah liitiumaku saab uuendada ja paigaldada 800Ah -le. 200- kuni -800- Watt Päikesepaneel on ka valik. Inverter -Chargeri masin on 3000- vatt ja seal on täielik sõiduki gabariidi professionaalne juhtmestik.

Muud konfiguratsioonid, see on varustatud käsitsi varikatusega, sõiduki külg võib olla varustatud välise diiselmootoriga väljatõmmatava pliidi, läbi tüüpi hoiukasti jne, mis on mugav väli toiduvalmistamiseks ja pagasi hoidmiseks.

Ühesõnaga pakub Star Piima jõe pop-top T8 mootorlamujatele kasutajatele mugavat ja mugavat elamust uuendusliku disaini, mõistliku konfiguratsiooni ja rikkaliku paigutuse kaudu. See sobib pere väljasõitudeks ja võib vastata ka mõne ärireisi vajadustele. "

Kuum tags: Star piimatee klassikaline transiidi šassii pop-top mootorlause, China Star Piimatee klassikaline transiidi šassii pop-top mootorraua tootjad, tarnijad, tehas