1. C-tüüpi RV sisesüsteem
1. Kõik C-tüüpi haagissuvilad võivad pakkuda väga meeldivat tunnet ja on need, mis paneb sind tundma sama mugavalt kui kodus. Sest sellel on üsna hea veevarustussüsteem. Ilma selle süsteemita poleks reisimine ja autoga reisimine tänapäeval nii jõukas.
2. Tüüp C RV veevarustussüsteem ja reoveesüsteem eksisteerivad koos ning tegelikult võib neid käsitleda sama süsteemina. Veevarustussüsteem peab olema mugav nagu kodus ja kraani lahti keeramisel voolab vesi automaatselt välja. Vesi tuleb autos olevast paagist või kämpingu kraanist. Autos oleva veepaagi vett annab 12V automaatne surveveevarustuspump. Kui lülitate pumba lüliti sisse, survestab see kogu auto veevarustustoru 20–40 psi. Kui seda ei kasutata, ärge unustage oma sõidukis veepumpa välja lülitada. Kuna kui puhta vee paagis pole vett, ei peatu etteandepump tühikäigul ja võib kergesti kahjustada saada, siis kui soovite ühendada välisveetoru laagrisegistiga, täitke see kõigepealt. veevarustussüsteemi siseneva õhu hulga vähendamiseks. Õhu eemaldamine veetorudest on lihtne ja elementaarne veekasutusprotseduur. Esmalt täitke puhas paak veega, lülitage sisse veepump ja seejärel keerake korraga kõik auto segistid lahti, kuni vesi väljub ilma õhuta. Välise veeallika kasutamisel tehakse see põhiprotseduur ka ventilatsiooniks.
3. Üldise majapidamise veevarustussüsteemi tõttu on rõhk väga kõrge (100 psi). Välise veevarustuse kasutamisel peaks veevarustuse rõhu vähendamiseks olema rõhualandusklapp, et mitte kahjustada auto algset veevarustussüsteemi. Paljud uued matkaautod on enne tehasest lahkumist varustatud seda tüüpi rõhualandusventiiliga. Kui välisel veevarustusühendusel ei ole eelpaigaldatud rõhualandusventiili, lisage see lihtsalt "välisesse veevarustustorusse".
4. Valamust ja vannialusest juhitav reovesi voolab üldjuhul reoveepaaki, C-tüüpi haagissuvila tualettruumi heitvesi aga väiksemasse reoveepaaki. Üldjuhul on autol veemõõtja, millega saab jälgida puhta veepaagi reoveepaagi mahtu, et seda saaks igal ajal puhastada. Välisriikides kasutatakse reovee või väetisevee juhtimiseks laagri reoveepuhastisse tavaliselt 88 mm drenaažiühendusi ja torusid. Hiinas pole seni üheski laagris, puhkepeatuses, bensiinijaamas ega rahvuspargis reoveepuhastustiike. Seetõttu kasutatakse 19 mm äravooluvoolikut ja reoveepaagi tühjendusventiil on väliselt ühendatud, et heitvesi otse kraavi juhtida.
